El mercado de vehículos de ocasión cerró el 2024 con resultados positivos, logrando un crecimiento del 8,6% respecto al año anterior y alcanzando las 2.114.396 unidades vendidas. Este resultado cumple las previsiones de las principales patronales del sector, GANVAM y FACONAUTO, consolidando la relación de 2,1 turismos usados vendidos por cada uno nuevo en España.
Renovación del parque automovilístico, un reto pendiente
El análisis por antigüedad refleja un desafío significativo para las estrategias de descarbonización. Aunque las ventas de vehículos de entre 10 y 15 años cayeron un 4,7% y representaron un 16% del mercado, los modelos de más de 15 años dominaron con un 41,3% del total de operaciones, lo que equivale a 873.877 unidades, un incremento del 11%.
Estos datos sitúan la antigüedad media de los vehículos usados vendidos en 2024 en 11,2 años, una cifra que se mantiene en línea con el año anterior. Este panorama pone de manifiesto las dificultades económicas que enfrentan los consumidores para acceder a vehículos más eficientes y menos contaminantes.
En respuesta, GANVAM y FACONAUTO proponen incluir incentivos para vehículos usados jóvenes en los planes de ayuda gubernamentales. Al fomentar la adquisición de vehículos de 0 a 5 años, no solo se estimula la demanda, sino que también se acelera la renovación del parque automovilístico, ayudando a cumplir los objetivos de descarbonización.
Los vehículos usados jóvenes, protagonistas del crecimiento
Los turismos de segunda mano con menos de 5 años representaron el 25,8% de las ventas totales en 2024, con 545.665 unidades vendidas, un aumento del 9% respecto al año anterior. Estos modelos, atractivos por su equilibrio entre precio y calidad, son clave para facilitar el acceso a soluciones de movilidad sostenible.
Canales de venta: el papel del renting y las alquiladoras
Por canales, las empresas alquiladoras experimentaron el mayor aumento en ventas de turismos usados, con un crecimiento del 25,7% y 146.332 unidades vendidas. Les siguieron las importaciones, que representaron el 5,4% del mercado y crecieron un 18,9% en el año. Por último, los operadores de renting incrementaron un 18,2% sus ventas de vehículos de ocasión, alcanzando 162.995 unidades en 2024.
Mercado electrificado en ascenso
En el ámbito de las fuentes de energía, el mercado de segunda mano sigue dominado por los vehículos diésel, que representaron el 52,5% de las ventas, seguidos por los de gasolina con un 37%. Sin embargo, las ventas de vehículos electrificados están creciendo rápidamente, marcando una tendencia positiva hacia la movilidad sostenible.
- Vehículos eléctricos puros: Representaron el 0,9% de las ventas totales de ocasión, con un crecimiento del 54,7%.
- Híbridos enchufables: Aunque también se situaron en el 0,9% del total, experimentaron un notable incremento del 82,4%.
Estas cifras demuestran cómo el mercado de ocasión está ayudando a reducir barreras económicas para la adopción de vehículos electrificados, acercando la movilidad cero emisiones a más consumidores.
Distribución geográfica de ventas
La distribución de ventas por comunidades autónomas confirma la disparidad en la renovación del parque automovilístico entre regiones. Comunidades con políticas más restrictivas hacia los vehículos contaminantes, como Madrid y Cataluña, tienden a mostrar una mayor proporción de ventas de usados jóvenes y electrificados.
Perspectivas para 2025
De cara a 2025, las patronales del sector esperan que las ventas de vehículos usados sigan creciendo impulsadas por la alta demanda de modelos jóvenes y el aumento del interés por los electrificados. Al mismo tiempo, instan al Gobierno a implementar medidas que incentiven la renovación del parque y garanticen una transición sostenible y asequible hacia la movilidad de bajas emisiones.
