CC.OO. considera que las condiciones que presenta el pliego del contrato de servicio de restauración a bordo que Renfe acaba de sacar a concurso podría suponer la pérdida de entre 400 y 550 puestos de trabajo en este servicio, que actualmente emplea a 2.200 efectivos de la compañía encargada que su prestación.
MADRID, 4 (EUROPA PRESS)
CC.OO. considera que las condiciones que presenta el pliego del contrato de servicio de restauración a bordo que Renfe acaba de sacar a concurso podría suponer la pérdida de entre 400 y 550 puestos de trabajo en este servicio, que actualmente emplea a 2.200 efectivos de la compañía encargada que su prestación.
El consejo de administración de Renfe ha aprobado licitar el contrato de servicios a bordo de los trenes AVE y Larga Distancia para un periodo de cuatro años, con posibilidad de prorroga por dos años más. El contrato, estimado en unos 407 millones de euros, se promueve toda vez que la actual contrata, que se adjudicó Cremonini Rail Ibérica, vence este año.
En un comunicado, la sección ferroviaria del sindicato indicó que emprenderá las acciones necesarias para "evitar las consecuencias perniciosas de una política que apuesta por bajar la calidad en la oferta de servicios que más ingresos proporcionan a Renfe".
Según datos de CC.OO., Cremonini, la empresa que actualmente presta este servico, factura a Renfe una media de 85 millones de euros al año, mientras que, según desprende del pliego del nuevo conrato, la nueva adjudicataría cobraría un importe anual de entre 63 y 67 millones de euros, entre un 21% y un 25% menos.