Las aerolíneas de bajo coste transportaron 16,4 millones de pasajeros en los seis primeros meses del año, lo que supone un repunte del 0,8% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, y las compañías tradicionales trasladaron a 12,3 millones de viajeros, un 1,6% menos, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
MADRID, 17 (EUROPA PRESS)
Las aerolíneas de bajo coste transportaron 16,4 millones de pasajeros en los seis primeros meses del año, lo que supone un repunte del 0,8% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, y las compañías tradicionales trasladaron a 12,3 millones de viajeros, un 1,6% menos, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon más de la mitad del tráfico aéreo hasta junio, un 57,1%, frente a las tradicionales que comandaron el 42,9% de los viajeros.
Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 35% y un 19,5% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con un aumento del 0,2%, para el mercado británico (5,7 millones de viajeros) y un retroceso del 2,5% para el alemán (3,2 millones de pasajeros).
Italia, tercer emisor, redujo un 3,8% las llegadas hasta 1,7 millones de viajeros, el equivalente al 10,4% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 6,3% del total y algo más de un millón de viajeros, un 11,7% más que hace un año.
La evolución de las entradas en compañías aéreas de bajo coste en el resto de los mercados fue dispar. Tras el mercado galo, se sitúan los Países Bajos, con un aumento del 3,1% de las entradas, hasta 870.163 viajeros, el 5,3% del total.
Los mayores incrementos porcentuales se registraron en Suecia (+25%) y Suiza (+10%), con 269.322 viajeros y 488.255 viajeros, respectivamente. Por contra, descendieron las llegadas de pasajeros en 'low cost' procedentes de Portugal (-5,5%).
En lo que va de año, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, con más de tres millones de viajeros, con un aumento del 26,2%; el de Palma de Mallorca, con 2,6 millones de pasajeros y un alza del 2,8%, y el de Málaga, con 1,7 millones de pasajeros, un 3,3% menos.
Le siguieron Madrid-Barajas que experimentó una caída del 4,7%, gasta 1,7 millones; y Alicante, que recibió 1,5 millones de viajeros, un 7,4% menos. También cerraron en los seis primeros meses en negativo los aeropuertos de Girona-Costa Brava con 548.752 viajeros (-19,8%); Gran Canaria con 774.290 viajeros (-0,9%) y Valencia, con una caída del 5,7%, hasta 519.765 viajeros.
CATALUÑA Y BALEARES LIDERAN LAS ENTRADAS.
Por comunidades autónomas, Cataluña, Baleares y Canarias encabezaron el ranking de entradas en compañías de bajo coste de enero a junio.
Cataluña lidera la lista, con el 22,8% de las entradas y 3,7 millones de pasajeros tras experimentar un incremento del 12,7%. Le siguió Baleares con el 19,2%, tras recibir por esta vía 3,1 millones de viajeros, un 2,5% más, y Canarias, con 2,9 millones, registrando una caída del 1,2%.
Les siguen Andalucía, con casi 2,2 millones de pasajeros (-4,7%); la Comunidad Valenciana, con algo más de dos millones de viajeros (-7%), y la Comunidad de Madrid, con 1,7 millones de pasajeros (-4,7%).
EN JUNIO, UN 0,3% MÁS EN COMPAÑÍAS TRADICIONALES.
En junio, los aeropuertos españoles recibieron 6,5 millones de pasajeros internacionales, lo que supuso una subida interanual del 3,2%, mes en el que las 'low cost' transportaron 3,9 millones de pasajeros, un 5,2% más, con el 60% del tráfico total, frente a 2,6 millones de viajeros de las tradicionales, solo un 0,3% más.
El grado de ocupación de las compañías de bajo coste alcanzó el 84% en junio. Ryanair, easyJet y Air Berlin se mantuvieron como las principales compañías de bajo coste en España con el 33,9% de las llegadas en 'low cost', destacando los avances de las dos últimas, mientras que la irlandesa efectuó el mismo número de llegadas.
Italia, Reino Unido y Alemania fueron el origen del 67,2% de los pasajeros en bajo coste, aunque con un comportamiento irregular, ya que mientras las llegadas por esta vía descendieron un 0,4% desde el mercado italiano, aumentaron un 6,3% y un 0,8%, respectivamente, en el caso del mercado británico y alemán.
Según desvela el informe, el alza de llegadas a Reino Unido ha repercutido en Baleares, Canarias y Andalucía, ya que las tres recibieron en conjunto el 62,4% de las llegadas y experimentaron crecimientos respectivos del 8,1%, el 2% y el 8,3%.
Alemania, segundo país por volumen de pasajeros de bajo coste, fue origen de casi dos de cada diez pasajeros en 'low cost', un 0,8% más que en junio de 2011. Este incremento afectó a todos sus destinos principales, especialmente a Baleares, con aproximadamente seis de cada diez pasajeros.
Por su parte, Italia emitió el 9% de los pasajeros en 'low cost', lo que supuso una caída interanual del 0,4%. Entre sus mercados, solo Cataluña y Baleares mejoraron sus cifras.
En junio, Baleares, Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Canarias recibieron conjuntamente el 88,3% de las llegadas internacionales en bajo coste, mostrando descensos la Comunidad Valenciana (-5,5%). También Madrid recibió menos llegadas por esta vía, con un retroceso en el sexto mes del año del 6,9%.
